最后一艘美国奴隶船在阿拉巴马州被发现

　　在海洋考古学家进行了长达一年的密集搜索之后，已经在阿拉巴马州的莫比尔河的一条偏远地带发现了最后一艘将被奴役的非洲人带到美国海岸的船Clotilda。

　　“Clotilda的后裔历史委员会(AHC)执行主任，国家历史保护官员Lisa Demetropoulos Jones说：”幸存者的都梦想着这一发现。“我们很高兴地宣布他们的梦想终于实现了。”

　　从17世纪初到1860年，抵达Clotilda的俘虏是估计389,000名非洲人在美国大陆遭受奴役的最后一批人。成千上万的船只参与了跨大西洋贸易，但从未发现过很少的奴隶残骸。

　　Clotilda的壁画装饰着一个混凝土路堤，这是一个靠近莫比尔的社区，由非洲人在奴隶船上非法运送到阿拉巴马州。他们的一些后代仍然住在附近。“Clotilda的发现为美国历史遗失的一章揭示了新的亮点，”国家地理学会常驻考古学家弗雷德里克希伯特说道，他支持搜索。“这一发现也是非洲城故事的关键部分，非洲城是由美国最后一艘奴隶船的弹性后裔建造的。”

　　非洲侨民的着名历史学家Sylviane Diouf表示，奴隶主及其受害者留下的罕见的第一手资料为大西洋奴隶贸易提供了独一无二的窗口。

　　“这是有关西半球奴隶航行记录最好的故事，”迪乌夫说，他2007年的书“阿拉巴马州的非洲之梦”记述了克洛蒂尔达的传奇故事。“俘虏被描绘，采访，甚至拍摄，”她说，指的是一些生活在20世纪的人。“组织这次旅行的人谈到了这个问题。这艘船的船长写了这篇文章。所以我们从几个角度讲述了这个故事。我在其他任何地方都没有看到过这样的故事。”

　　一百九十名非洲俘虏幸免于从西非到克拉蒂尔达狭窄的阿拉巴马州的六个星期的残酷通道。大篷车最初是为了运输货物而不是人而建造的，其设计和尺寸都是独一无二的 - 这一事实帮助考古学家识别了沉船。

　　Clotilda的故事始于富有的移动地主和造船商Timothy Meaher据称向一些北方商人下了一千美元，他可以将一批非洲人偷运到Mobile Bay，由联邦官员负责。

　　自1808年以来，将奴隶进入美国是非法的，南部种植园主已经看到国内奴隶贸易的价格飙升。许多人，包括Meaher，都在倡导重新开放贸易。

　　Meaher租用了一艘名为Clotilda的光滑，快速的大篷车，并邀请其建造者威廉福斯特上尉乘船前往现今贝宁的臭名昭着的乌伊达港口购买俘虏。福斯特离开西非，110名年轻男女老少挤在大篷车里。据报道，一名女孩在残酷的六周航程中死亡。购买黄金9,000美元，人类货物价值超过1860年阿拉巴马州的20倍。

　　在将俘虏转移到Meaher兄弟拥有的河船后，Foster将奴隶焚烧到水线以掩盖他们的罪行。几十年来，Clotilda保守了她的秘密，尽管一些否认者认为这一可耻事件从未发生过。

　　在内战结束并废除奴隶制之后，非洲人渴望回到他们在西非的家中。由于缺乏资金，他们设法购买了移动北部的小块土地，在那里他们形成了自己的紧密社区，后来被称为非洲城。在那里，他们为自己创造了新的生活，但从未失去过非洲的身份他们的许多后代今天仍然住在那里，长大的故事是将他们的祖先带到阿拉巴马州的着名船只。

　　“如果他们找到了这艘船的证据，那将会很大，”Lorna Woods的后代今年早些时候预测到了这一点。“所有妈妈告诉我们都会得到验证。这将为我们带来一个美好的世界。”

　　史密森尼国家非裔美国人历史与文化博物馆馆长玛丽·艾略特对此表示赞同。

　　“今天有许多例子 - 1921年的塔尔萨种族骚乱，这个故事，甚至是大屠杀 - 有些人说它从未发生过。现在，由于考古学，档案研究，科学与社区的集体记忆相结合它不能被驳斥。它们现在以一种切实的方式与他们的祖先相连，知道这个故事是真的。