莫斯科飞机起火：报道声称喷气式飞机遭雷击

俄罗斯当局表示，俄罗斯国际航空公司客机上的致命火灾可能是由飞行员错误，技术故障或“恶劣天气条件”造成的，显然是指起飞后闪电击中飞机的报道。

紧急救援人员周一表示，他们已经从俄制苏霍伊超级喷气100的烧焦尾部拆除了41具尸体，证实周日的火灾是几年来俄罗斯最致命的航空事故。

该国交通部长表示，没有理由让苏霍伊飞机机队成立，这是自苏联时代以来俄罗斯发展起来的主要民用客机。这架喷气式飞机占国家航空公司俄罗斯国际航空公司的五分之一。

在飞机多次撞击跑道后点燃其燃料储备，在莫斯科谢列梅捷沃机场紧急降落期间，火焰吞没了飞机的尾部。

从飞机内部拍摄的视频显示出恐慌，因为火焰笼罩着右侧发动机，机翼和烟雾开始充满了机舱。

“你可以看到火[外面]。人们大喊大叫说我们正在燃烧，但飞机内部没有火灾，“空乘人员塔季扬娜·卡萨特琳娜告诉俄罗斯新闻网站巴扎。“我用腿推开门，抓住乘客，以便他们在撤离时不会延误。我抓住衣领。“
这架飞机上的41名遇难者中有两名儿童，当飞机在起飞后不久发出求救信号并返回莫斯科时，飞机飞往北极城市摩尔曼斯克。

船员们说，在谢列梅捷沃机场附近的云层飞行之前，它被冰雹袭击，显然是被闪电击中。

“明亮的闪光和拍手，”飞行员Denis Yevdokimov说，描述了所谓的雷击。他说，飞机失去了所有通信，其电子飞行系统也失败了。

着陆的视频显示飞机在撞击火焰之前沿着停机坪弹跳。当乘客使用紧急滑梯疏散时，尾部被火烧毁，排出浓浓的黑烟。消防车迅速驶向大火，因为一些乘客眼泪汪汪地穿过停机坪。有些人拿着他们显然是从头顶舱取回的行李。

死亡人数最初报告为一人，但随着急救工作人员从闷烧的残骸中煞费苦心地找回死者，死亡人数急剧上升。

报告显示，大部分遇难者都在尾部。座位表显示，除了一名被杀的乘客外，所有乘客都坐在第10排后面。消防队员需要一个多小时的时间才能到达尾部的乘客。

一位政府女发言人说：“飞机上有78人，其中包括机组人员。” 最新统计数据显示37人幸免于难。
根据Flightradar24跟踪服务，这架飞机在莫斯科上空盘旋两次，然后在空中飞行不到30分钟后紧急着陆。

国际文传电讯社援引一位消息人士的话说，这架飞机在第二次尝试时成功紧急着陆，然后部分飞机系统失灵。

俄罗斯航空公司在其255架客机上运营着50架苏霍伊超级喷气式飞机。该航空公司订购了另外100架，计划于2019年至2026年间交付。

以前担心飞机的可靠性。2012年，一架超级喷气式飞机在一次销售示范飞行中坠毁在印度尼西亚的一座山上，造成37人死亡。2016年，据报道，11架苏霍伊喷气机因飞机尾部稳定器问题而停飞。

该车型于2011年投入使用，是自苏联解体以来在俄罗斯开发的第一架新型客机。

俄罗斯调查委员会已开始对导致两人或两人以上死亡的安全违法行为进行刑事调查，这是俄罗斯发生大规模伤亡事件后的共同步骤。

官员们证实，至少有11人受伤，其中包括一些因烧伤住院的人。

俄罗斯总统弗拉基米尔·普京向遇难者家属表示哀悼。